文章属于:/媒体报道关闭窗口
北京市发改委召开北京汽车营地发展座谈会 各产业代表献策
2012-3-7 9:09:54   21RV

【21RV讯】2012年2月28日,北京市发展改革委员会召开北京汽车营地发展座谈会,邀请房车、露营地、移动木屋行业代表共同探讨北京汽车露营休闲旅游发展问题。北京市发改委经贸处处长来现余、投资北京投资顾问有限公司副总经理薛莉苇、21世纪房车网CEO王继东、中天行投资管理有限公司副总裁刘彦军、港中旅资产经营公司发展规划部总经理凡东升、蟹岛产业集团公司董事长傅秀平、美合集团执行董事贲铁游、北京剑齿虎商贸有限公司营销总监汤兆等出席了此次座谈会。

    此次座谈会研究了国内外、北京汽车营地的发展阶段、现状和发展方向,探讨了北京汽车营地发展所存在的问题,并且讨论了北京汽车营地的建设标准、运营和盈利模式,提出了发展的意见和建议。

    会上,各领导及行业代表都发表了自己的意见和建议。

    2011年房车露营行业发展状况良好,目前中国房车的保有量已经达到6000辆,各地建设的营地逐渐增加,投资这个行业的人也越来越多。得益于资金的充足,2012年将是一个小高峰。不过现在国家在这方面的政策仍没有明确的标准和衔接。

    目前自行式和拖挂式房车的上牌基本不存在问题,不过交管方面有一定差异。自行式房车的高速费用各地不一,而拖挂式虽然2003年就有相关法律,但是什么样的车可以拖,怎么收费,多长的收取多少钱,还没有一个明确标准。相关政策的制定要从管理角度和使用者个人角度综合考虑。

    房车露营旅游生活方式的推广和引导有待继续加强,今年3月22日至25日在房山区长阳CSD举办第四届北京房车露营展,正式致力于推动产业的发展。

    同时,国内房车相关的配套设施不足。国外露营地的存在是为房车服务的,经营模式有短板,北京应发展综合型营地,或者在已有的基础上锦上添花,延长消费时间,例如蟹岛这样的。同时要吸收国外先进的经验,例如中天行,2002年开始规划,每年都出国考察,把国外的精华吸收过来。

    目前国内的露营地有三种,景区合作型、独立运营型、停靠式(沿途补给)。

    北京可以考虑向外围发展,到5环以外,在北京周边建造3-5个营地,以娱乐项目带动露营地,例如欢乐谷华侨城。

    同时每个营地建设不同的项目,利用各种节庆时期举办活动,提高吸引力,把盈利点做全。现在每年从4月开始,很多家庭到户外进行烧烤活动,安全很成问题,可以考虑将他们吸引到活动中来。

    2011年蟹岛尝试用固定式房车当做住宿设施,可媲美三星级酒店。今年计划购入几十辆自行式房车用于租赁,这样既能尝试一家人旅游,还能解决停车问题。

    在露营地方面,亚洲、欧洲和澳洲不太一样。欧洲大部分房车营地的设施很少,基本上只有卫生间、草地等基础设施,提供的是一个静态的休闲营地。而亚洲人好动,于是放了很多娱乐设施。澳洲则是只有几个生活接口,主要是安全设施好。

    市场的发展取决于消费能力,因此应该定一个家庭可以接受的价位。

    北京市发改委经贸处处长来现余表示,产业大方向没有问题,但是接下来以什么样的力度去发展?政策上还有什么问题?何种设施的投资有困难?

    行业代表们表示,绿地、水、电、市政以及房车上路等问题有必要解决。同时许多景区现在都存在规避用地问题,希望在政策层面上解决配套问题。同时希望给这个项目定性,下红头文件,规范管理问题、税收、性质。最后要从锦上添花变成独立模式。

    通过此次座谈会,各相关行业代表提供了大量行业信息,提出了多方面有效的建议,同时也显示了政府方面发展房车露营旅游业态的决心,将对产业的发展起到不可估量的作用。