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中国房车露营市场研究报告
2011-3-26 17:25:12   21rv

在中国,房车工业只有十年的发展历程,相对来说还属于较新的概念,更多是被用于户外探险、商务接待、影视拍摄等特殊领域,使用房车进行旅游休闲的人则很少。但随着经济收入的增加、生活水平与人们对度假质量要求的提高,相对于前几年,目前中国房车工业呈现出迅猛的发展势头。

  一、露营的三种形态

  露营是一种自主性很强的户外活动,正因为这种稀缺的独立、自主性,露营活动广受人们欢迎。依据使用的工具,露营主要有帐篷露营、汽车露营两种形式,其中汽车露营又有房车露营与普通车辆露营两种形式。此外还有借助木屋等来进行露营活动。

  徒步露营

  即通常意义上的以帐篷等为工具的露营。这种露营方式也被称为背包露营。

  常规汽车露营

  常规汽车露营指以小轿车或越野车等非房车的机动车辆为工具的露营。目前已经出现了汽车车载帐篷等相关的露营产品。

  房车露营

  顾名思义,房车露营特指以房车为工具进行露营。

二、什么是房车 房车的功能构成

  房车内部设施介绍

  房车,英文全称Recreational Vehicle,简称RV,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备设施的车种。依据车辆有无自身驱动能力可分为自行式房车与拖挂式房车两大类。开着房车旅行,疲惫时可在床上、沙发上舒服地睡一觉。无论是在行驶途中还是住宿时,房车内多套供电系统可为车内设施全天供应电力。乘房车出游随走随停,可以使人们充分享受房车露营这种休闲方式所带来的快乐。

  典型的房车内部空间可分为驾驶室、起居室、厨房、卧室、盥洗室,具有居家生活所需的一切设施,如沙发、桌椅、卧具、炉具、橱柜、盥洗设施等家具,空调、电视、音响、DVD、冰箱、微波炉、烤箱等家电,人们还可根据自己的需要安装不同的选配装置。

  房车旅行集“衣、食、住、行”于一身,旅行中不必担心住所、交通、餐饮,房车是实现人们“生活中旅行,旅行中生活”的现代化产品。

三、房车露营

  与大自然零距离接触

  以房车露营,露营地点的选择范围会扩大很多。人们可随意将房车停靠在环境幽美、景色迷人的地点,单纯地享受大自然的清新空气与自然景观。房车停驻后,与家人、朋友一起进行一次徒步旅行,感受树林中的神秘自然,或者赤足在小溪中摸鱼虾、玩水,垂钓……在这样轻松舒适的环境中,人们会将城市生活中与工作中的烦恼抛到九霄云外。

  舒适闲逸,乐趣无穷

  在房车里,你可以尽情享受两种世界——在比帐篷露营舒适百倍的情况下与大自然亲密接触。无论是自己的房车或是租借的房车,里面齐全先进的设施使人在户外也可以与现代化接轨。你可以使用具有微波炉、电冰箱、烤炉的厨房,良好氛围的餐厅,具有电视、音响、DVD、VCR等的起居室,舒适床铺,带有淋浴的盥洗室,有些房车的起居室空间还可以通过一个按钮变得很大,人们在房车内可以享受超舒适的生活。下雨时,撑起的遮阳篷可以满足人们欣赏雨景的需要;天气冷了也不怕,车上的空调足以使人感到春天的温暖。

  中国地大物博,很多地方适合成为房车露营地。那里,人们可以游泳、划船、在小树林中漫步、骑脚踏车、垂钓、徒步旅行、登山、滑雪。当然,人多的话,还可以一起跳舞、烧烤、举行音乐会等。与丈夫妻子及孩子一块儿在轻松的环境氛围下一起融入、探索大自然是很难得的、值得珍藏一生的记忆。房车露营是促进家庭和睦、增加家人交流了解机会的理想方式。

  乘房车进行露营活动,人们可以在任何时间跟随心灵的脚步变换驻扎地。随意安排时间,或是休息,或是行进,并且肯定能够在不同地点见识、享受风情各异的生活文化。房车旅行能够带给人们十足的自主独立感。房车旅行可将人心灵深处的渴望、性格挖掘出来,使用者可以真正走自己的路。

  喜欢房车旅行的朋友一般性格都非常开朗、热情,很容易相处。在房车旅行途中结识新友,分享旅途见闻,开阔视野也是很大的收获。

  房车露营的低碳环保

  房车广泛使用太阳能电池板等装置,利用太阳能、水力等发电。而家人、朋友一起乘房车旅行,到达停驻地后,人们进行的活动大多不需要消耗石油、电力等资源,房车露营旅行很符合当前低碳环保的时代要求。

  通过采用国际环保机构通常采用的二氧化碳排放量统计方式,美国著名研究机构PKF咨询公司在2008年以四口之家为基础,通过对比以各种旅行方式度假对大自然的污染程度,发现无论在何种情况下,房车旅行在众多的旅行方式中二氧化碳排放量最少,对大自然的污染程度最低。

  “选择房车旅行不仅乐趣无穷,而且非常适合家庭和朋友集体外出,最重要的是它的性价比也是最高的,”北美房车工业协会主席理查德•库恩说道。

  无独有偶,英国房车协会的一些研究活动也表明房车旅行更环保,二氧化碳排放量比采用火车或飞机更少。数据显示,一个四口之家驾驶福特福克斯(报价 参数 图片 论坛)拖挂一辆小型房车从伦敦到印威内斯所排放的二氧化碳只相当于类似距离下飞机排放二氧化碳量的百分之三十八。

四、国外房车露营产业成国家经济支柱产业

  美国房车拥有量达860万辆 家庭房车拥有率将近10%

  美国是目前世界上使用房车最多的国家,每逢节假日,人们乘房车穿越各州或旅行度假或探亲访友,或留宿露营地或驻扎于沿途景区。

  根据美国房车工业协会统计数据,美国约有房车旅行爱好者3000万人;同时,截止2009年12月底,美国房车保有量已达到为860万辆,家庭房车拥有率已将近10%,也就是说仅在美国,拥有房车的家庭就将近900万户。

  美国的房车生产制造、零配件供应、销售服务等产业链发展已十分成熟,成为国家经济的重要组成部分。根据美国房车工业协会(RVIA)公布的数据,2009年1月至12月美国总共销售房车165700辆,据美国相关学者预期,2010年美国房车销售量将达到203500辆。

  同时,结合美国房车工业协会与露营地协会统计数据,美国大约有公立或私有露营地16000家。这些露营种类繁多,分布广泛,大都位于景色优美的国家公园或风景(报价 参数 图片 论坛)名胜景区,为房车旅行爱好者提供完善的服务。

  最近,鉴于房车工业对美国经济发展的突出贡献与其对美国家庭和睦、娱乐休闲的贡献,美国国会做出了将2010年6月定为美国房车工业百年纪念庆典月的决议。

  欧洲房车露营业2008年收入283.3亿欧元

  目前欧洲在世界房车工业排名榜上名列第二。根据欧洲房车协会公布的数字,截止2009年6月底,欧洲各国房车保有量总数为569万辆,其中约自行式房车144万辆,拖挂式房车425万辆。

  由欧洲房车协会公布的数据,2009年1月至6月,房车新车注册量为97350辆,其中自行式房车43889辆,拖挂式房车53461辆。与2008年上半年相比,自行式房车注册量下降22.6%,拖挂式房车下降19.6%,整体下降21%。

  在2008年第一届世界房车大会上,欧洲房车协会秘书长汉斯•卡尔•斯特恩博格的报告显示截止当时,全欧洲共有房车生产制造商81家,其中德国31家、英国14家、法国12家、意大利11家,营地与露营景点共约3万个。

  基于其成员报告的数据信息,欧洲房车协会统计了124亿欧元的房车销售与零配件供应收入。其中,新车销售收入为55.6亿欧元,二手车销售额为50.4亿欧元,零配件收入为11.6亿欧元,维护服务收入为6.3亿欧元。加上房车旅游收入,欧洲房车工业总收入为283.3亿欧元。

  日本房车露营业发展基本成熟

  2008年,日本房车拥有量为86000辆,露营地1300家。日本房车露营业已经发展成熟,其房车特点与露营地设施等高度符合日本国民的生活习惯。

  韩国房车露营快速发展

  在第二届中国露营休闲旅游论坛期间对韩国房车露营协会协会及其秘书长的采访中,我们了解到韩国目前房车保有量在10000辆左右,露营地100多家,房车生产企业11家,房车俱乐部450家。

  而在此后与韩国房车业内人士的交洽中,我们了解到韩国政府对房车露营业加大了扶持力度,将在2010年建成的露营地中,单政府投资的就有20家。而每个露营地将投放大概五十辆房车供游客租用。

五、我国房车露营现状 欠发展

  中国房车露营业处于欠发展状态

  数据介绍

  截止目前,中国大陆房车保有量约3500辆,2009年房车销售量为600余辆,虽然无法与欧美国家的数十万辆、日韩国家的几千辆相比,但相对于2008年的500辆增幅高达20%。同时,结合目前国内整体形势,房车销售将保持可喜的增长形势。

  目前,中国的房车产品有价格十几万元的国产自行式、拖挂式房车,三四十万元的国产自行式房车,也有上百万人民币的欧美进口房车以至800余万元的国产房车,消费者面前是具有一定纵向选择范围的房车产品,但国内发展成熟的房车生产、销售厂家、企业毕竟不多,相似价位的房车可能只有一两款可供选择,市场提供的横向对比性、选择范围严重不足。

  但值得期待的是,国内房车生产企业从2000年的江阴改装车厂发展到现在的中天特车、长城汽车、金龙礼宾车、顺旅汽车、中誉汽车、五洲行特车、新飞专用车、中欧汽车、齐星房车、南汽专用车以及即将进军房车生产市场的多尼尔房车、锐野专用车、宇通客车、青年客车、福田汽车、尼桑汽车、安凯客车、金杯汽车、中通客车、毅宏房车、国富房车、展浩建材等,中国的房车生产企业有望初步形成规模,大量房车生产企业的涌现对丰富国内房车产品、促进房车生产技术创新具有非常重要的作用。

  发展瓶颈

  发展历史有限

  目前国内普遍将1999年定为中国房车行业的起步之日。采用这一看法,至今,中国的房车产业也仅有十年发展历程。

  中华民族的传统观念

  中华民族的传统观念在很大程度上制约了房车与露营产业的发展。“根”性是中国人的一大特征,不赞成游牧,“无根漂泊”、“流浪”历来是中国人们字典中带有怜悯色彩、用于形容悲惨生活的词语。中国人大都喜欢定居、群居,崇尚保守、安定,不喜欢变化,中国传统文化不鼓励冒险。相信中国当前的房价与这些有一定联系。

  露营地的匮乏制约着中国房车与户外产业的发展

  目前中国大陆的露营地还很欠缺,目前仅有海南海口假日海滩露营地、大连金石滩汽车露营地、青海湖露营地、松兰山海滨型汽车露营地、新疆喀纳斯露营地、四川死海露营地、广西大新明仕汽车旅游露营地等30余个初具规模的露营地。

  露营地的匮乏是阻碍房车产业发展的一个重要原因,同时更是制约中国户外旅游产业发展的重要原因。尽管人们很想走出家门投入大自然,可无奈露营场所没有必需的安全保障与生活设施,亲近自然、轻松愉快的美好场景只能在心中默默呈现。

  以户外装备产业为例,不知大家发现没有,中国的户外装备商店很多,但店内所售商品大多为服装、鞋帽等,大众休闲户外休闲和露营装备品种单一,产品较少;再多就是极限运动、探险、科学考察等特殊领域所需的专业户外用品。而在北美综合性户外用品供应商Outdoor World销售商店中,各色各样的户外休闲装备如帐篷、露营车、船艇、ATV、海底探险装备等娱乐设施,狩猎服装、猎枪、弓箭、靶位等户外活动用具,男女老少露营服装、鞋帽,以及攀岩登山用品等非常齐全。这些产品在我国的户外用品商店中很难见到,这与中国户外露营消费者数量的不足是有很大关系的。

  户外露营消费群体的不足使国内较大的露营装备制造商只能依靠出口欧美国家盈利,如欧德仕、牧高笛、进雄企业等。这些企业在海外年销售额过亿,而国内市场的惨淡使很多露营企业放弃了这一销售领域。在欧美国家的户外露营展上,我们很容易发现大多数参展品都标有"Made in China"(中国制造)字样。

  尽管中国的户外市场近几年也取得了很好的成绩(有关数据显示2008年中国户外商品年度零售额为37.8亿元人民币),但面对北美户外用品供应商Outdoor World 20多亿美元的年销售额,我们不得不承认中国户外露营产业与国外的差距。但另一方面,这样的差距也预示着中国的露营产业发展潜力巨大。所以,所有户外相关企业都应关注于国内露营地建设事业,并应积极发挥自己的力量去实现中国这一人口大国户外旅游产业的繁荣昌盛。

  法律法规的不完善

  无论是自行式房车还是拖挂式房车想要在中国各地轻松上路都不是那么容易的。

  首先,由于房车是房与车相结合的产物,它不同于一般的汽车。而在保险领域,没有针对房车所设置的专门的保险类型。房车使用者在办理车辆保险手续时,只能将房车套入某一车辆类别。

  根据房车有无自身驱动力,我们把房车分为自行式房车与拖挂式房车。顾名思义,自行式房车是指有自身驱动力的房车。自行式房车虽然具有自身驱动力,但往往体积庞大,行动不是很方便。

  由于车辆尾气排放问题,在北京、上海、广州等地,自行式房车上牌照仍然还很困难,而在与欧洲房车业同行的交流中,我们了解到欧洲各国对房车与其他机动车辆的排放要求是不同的。

  拖挂式房车是需要外界牵引力的房车类型,拖挂式房车的使用需要驾驶者具有一定的驾驶技术。但凭借可与牵引车辆相分离的特点,拖挂式房车停驻与牵引车分离后不会对牵引车辆产生丝毫影响。大多数家庭拥有自己的轿车或越野车,而在户外也需要活动性较强的车辆来充当交通工具,因此,拖挂式房车在欧美等国家是最为普遍的房车车型。

  国内拖挂式房车相关的驾驶技术要求与所需驾照类别的法律法规还很不明确,如果按照现行的机动车准驾车型分类,只有具备A2驾证的驾驶人员才能开牵引车。而持有这一驾证的人是很少的。我国自行式房车的保有量远远超过拖挂式房车。尽管2009年4月中天行陶彼拖挂式房车在北京成功取得了牌照,可人们对拖挂式房车能否顺利取得合法牌照、能否正常上路仍然存在很多疑虑。

  此外,国家对房车过路过桥费用的相关规定的缺乏也是制约房车在中国普及的一大因素。

  要想真正打开中国拖挂式房车市场大门,国家交通法规部门相关规定的制定与明确是关键。

六、我国房车露营业发展前景 不可限量

  人们休闲度假观念的转变

  随着经济实力的增强、生活水平的提高,人们所关注的重点不再只是物质层面,精神文化领域的享受正越来越被人们重视。人们开始更多关注于精神领域的放松、内心世界的满足。从跟团游、纯玩游、自驾游到休闲度假,中国人的旅游概念正日趋个性化和理性化,简单的吃、喝、玩、购物等观光短时度假习惯已渐渐被放松娱乐的休闲度假“深度游”新理念所取代。

  政府的关注与支持

  鉴于国外房车与露营产业在国家经济中发挥的重要作用,以及当下人们对新型休闲度假方式的需求,我国政府已经意识到房车与露营发展的巨大潜力。在2009年12月10日的第二届中国露营休闲旅游论坛上,国家旅游局规划财务司司长吴文学表示国家相关部门正在制定露营地建设、星级划分等标准,露营旅游已经被归入国家十二五计划发展项目当中,而在国外更为普遍的拖挂式房车在中国遇到的上牌照难、无相应道路法规等问题也在相关部门的筹备解决中。2009年12月3日下发的《国务院关于加快发展旅游业的意见》明确指出应当大力支持房车、游艇等新型旅游产业,露营地建设已经成为国家大力支持发展项目。露营地旅游业获得了前所未有的关注,许多公司或个人有营建露营地的打算。

  综合以上原因,并结合国家对外开放力度的不断加强,中国这一人口大国的房车与露营事业所面对的前景是一片光明的,发展潜力是不可估量的。我们欢迎更多人来关注、进军房车与露营产业,携手将这一有利于人们身心、有利于家庭和睦、有利于环保、有利于国家经济发展的产业发扬光大。